Diférences entre Les Paul R8 et R9

Pourquoi 2000 € de différence en neuf ???

différences de frettes, de manche, et de table ... puis un 9 à la place d'un 8 derrière la tête de la gratte.
puis surtout la "reputation". la 59 c'est LA Les Paul de référence ...

Pasque c'est Gibson, ils font ce qu'ils veulent et en plus çà part comme des petits pains au chocolat, laï laï laï laaa

Ils abusent vraiment rien que pour ça 2000€ !!!
En termes de sonorités y a des différences ?

non çà sonne les paul les deux mais les frettes jumbo sont utiles pour les bends

Ca se change pour pas cher des frettes non ?

La R9 a le Lifton Case, mais étant donné que l'étui CS "normal" est de bien meilleure qualité, je ne pense pas que ça vienne de là

Sinon les beaux érables figurés sont bien plus rares (et donc plus cher) que les érables classiques, la différence de prix ne se justifie que par ça.

Chez DNG ils m'ont expliqué que l'érable ne se "figure" pas naturellement, que c'est une anomalie du bois lors de sa croissance, et comme la nature est bien faite, bin y'a beaucoup plus d'érables normaux que d'érables anormaux

Arthurgratte a écrit:

Ca se change pour pas cher des frettes non ?

çà depend par qui mais ta r8 perdra un peu de valeur

OK...
De toute façon je préfère la finition de la R8...
Je trouve la 59 trop travaillée, j'préfère la finition "nervures de bois"

nervures de bois ?

tu as 3000 euros pour t'en acheter une ?

Euh non...
Nan mais je me renseigne pour dans trois ans quand je pourrais faire des ptits boulots

Citation :

tu as 3000 euros pour t'en acheter une ?

J'en ai vu des neuves à 2600€ et puis je préfère en acheter d'occaz sur ce forum vu la bonne ambiance qui y règne...
Rien à voire avec G.com

alors prends ton temps et essaies en même si je doute qu'à pigalle ils font essayer des R9 à un gars de 15 ans tu es pas chevelu au moins ?

15 ans c'est pas un peu jeune pour acheter une Historic ?


Faut y aller crescendo, sinon tu peux pas savourer en comparaison de ce que tu as eu :afro:

Je dis ça mais à 15 ans je révais d'une Historic (enfin à l'époque c'était des préhistoric je crois )

Finalement j'ai eu, une Studio, une Standard, une Jimmy Page (les premières séries avec signature sur le pickgard), et ensuite des Historic.

Je les savoure d'autant plus aujourdui

Voilà, c'était mon discours de vieux con, mais à part ça bienvenue ici, et si tu peux t'acheter une R8, fonce !

J'ai oublié de préciser c'est pas du tout pour tout de suite !
Merci Aubertignac j'apprécie beaucoup ce sermon !
Comme tu l'as dit j'ai que 15 ans et je suis pas prêt à la prendre tout de suite
en fait je suis tellement accro à la guitare que je peux pas m'empêcher de faire ce genre de truc
Et en plus je trouve ça révoltant cette différence de prix

Citation :

alors prends ton temps et essaies en même si je doute qu'à pigalle ils font essayer des R9 à un gars de 15 ans What a Face tu es pas chevelu au moins ? Mr. Green

Si je suis chevelu

Euh, vous avez vu où que les frettes de R8 sont différentes des frettes de R9?.............

Arthurgratte a écrit:

c'est sans doute rigolo, mais ça ne répond pas à ma question.....

Thierry_Kob a écrit:

Euh, vous avez vu où que les frettes de R8 sont différentes des frettes de R9?.............

Sur le site du Custom Shop. Pour la R9 ils évoquent l'arrivée des frettes jumbo sur la R9 : http://www.gibsoncustom.com/flash/products/lespauls/59/1959Standard.html

Et comme les R8/R9 sont sensées être authentiques, perso j'en ai déduis que les R9 seules avaient les jumbo

Aubertignac a écrit:

Thierry_Kob a écrit:

Euh, vous avez vu où que les frettes de R8 sont différentes des frettes de R9?.............

Sur le site du Custom Shop. Pour la R9 ils évoquent l'arrivée des frettes jumbo sur la R9 : http://www.gibsoncustom.com/flash/products/lespauls/59/1959Standard.html

Et comme les R8/R9 sont sensées être authentiques, perso j'en ai déduis que les R9 seules avaient les jumbo

Bon, pour avoir eu les deux modèles, je peux te garantir que les R8 et les R9, ont les mêmes frettes.....

effectivement en 1959 sont apparues les frettes larges sur la Les paul Standard, sachant que quelques une au début de 1959 étaient encore en frettes fines....mais dans le cadre des réissues, il n'en est pas de même...

les frettes sont identiques, les manches pour la plupart également, seule la table en érable a changée depuis quelques années, les R8 étant fournies en "plain top", mais par exemple les modèles R8 jusqu'à 2002 avec table flammée ou tigrée, sont en tous points identiques aux R9...
d'ailleurs les R8 datant d'avant 2003 se vendent aussi chères qu'une R9 de la même époque....normal, c'est la même chose....

Merci Thierry... maintenant je sais que cette différence de prix est totalement injustifiée !
Et super pour l'ambiancedu forum pourvu que ça continue !!!

Arthurgratte a écrit:

Merci Thierry... maintenant je sais que cette différence de prix est totalement injustifiée !
Et super pour l'ambiancedu forum pourvu que ça continue !!!

la différence de prix est plus ou moins justifiée parce que maintenant les R8 sont plain top et les R9 flammée ou tigrée....mais c'est tout pour les modèles récents en tous cas....
pour les modèles avant 2003, c'est juste un peu de snobisme qui tente de faire croire que les R8 et les R9 ont les mêmes différences que les 58 et 59 originales....

mes r8 , r7 avaient pas des jumbo , ma r8 flammée et mes r9 en avaient

toutes les r8 actuelles que j'ai testé n'ont pas des jumbo

darko_setenza a écrit:

mes r8 , r7 avaient pas des jumbo , ma r8 flammée et mes r9 en avaient

toutes les r8 actuelles que j'ai testé n'ont pas des jumbo

je ne pense pas qu'il y ait des frettes jumbo chez Gibson à l'origine...hors mis sur la Page Signature et Zack Wilde Signature
faut pas confondre frettes larges et jumbo, c'est pas pareil.....

je n'ai jamais vu une seule reissue avec de vraies barrettes "thin" comme les originales de 52 à début 59....et j'ai eu quelques juniors originales dans cette config thin frets......

Je pense que TK a raison concernant les frettes.
Sinon pour notre ami qui rêve d'une Historic il peut toujours commencer par une bonne Tokai Love Rock japonaise.