Oui c'est pas le même prix pour une Murphy (la version aged, non ?)
Et d'ailleurs elle a l'air de se vendre plus difficilement malgré son nombre à 100ex.
Par contre j'ai jamais essayé de R8 historic, dur de comparer. Moi ce qui m'a séduit au final, c'est le travail de finition sur le manche et particulièrement les frettes, ça change vraiment beaucoup de choses par rapport à une standard neuve. Je ne sais pas si tous les modèles VOS (Hors Slash) sont traitées de la même manière ?