Pour ceux qui ont perdu le code du flight-case

POUR CEUX QUI ONT ACHETE UNE GIBSON D' OCCAZE ET QUI N' ONT PAS LE CODE

Voila, il faut deja trouver une piece metallique tres fine, moins epaisse qu' un reglet, par exemple une feuille de papier d' alu pliee et se terminant en pointe. Gibson conseille d' utiliser un moceau decoupé dans une canette en alu Ca marche aussi avec une aiguille tres fine. Faire glisser la piece fine et pointue entre la roue et le petit cache a droite de la roue. tourner la roue codeuse et tu dois sentir un creux en face du chiffre qui est bon. tu repetes la manip pour chacune des trois roues et la, tu as le bon code. Ensuite, pour faire un reset, tu tires le petit loquet completement a droite (sens inverse de ll' ouverture) et tout en le tenant tiré a droite, tu regles ton nouveau code, et tu laches ton loquet.
Sinon, pour reperer le petit creux, avec un bon eclairage, c' est faisable. Il faut etre patient .. crois-moi

ALors un grand merci, cela peut s'avérer pratique!!!

Si non reste ma technique de se metre devant la tv et de ce tapper les 1000 possibilités... Ou alors de faire ca entre potes.... un shooter à chaques fois que tu tombes sur le mauvais code...

moi je me suis déja tapé les 1000 possibilités....grrrrrrrr........

ça c'est de l'info utile!
morale ne jamais laisser sa guitare dans son flight suffisament longtemps que pour oublier le code !

moralité: espérer que quelqu'un qui en a volé une ne tombe pas sur ce topic!

729 possibilités pour être exact , bon ok

bof, j'ai eu malheureusement fait ce test avec le flight de mon ancienne Flying V ( Centaur je te prie de ne pas rigoler ), les 1000 combinaisons ça se fait en une 1/2 H, c'est pas la mer à boire.

Après plus de dix ans, la languette en plastoc rouge est toujours en place

Jamais fermé le flight!

Moi aussi j'ai laissé la languette sur le std! La junior a une serrure morte. La R7 et la 335 ont des cases à clef c'est plus rassurant je trouve lol

Si tu veux, mais une clé ça peut se perdre aussi facilement que d'oublier un code

Autant choisir un code facile à retenir pour nous-même dès le départ, et si on achète d'occaze, le changer aussi sec

Ne pas oublier de ranger la guitare dans le flight tout de suite après le concert et de siffler autant de bières qu'on veut juste après

sur mon ancien case le code se changer tout seul

Tu confonds pas avec ça?



(si vous sentez un courant d'air, c'est normal, c'est juste le temps pour moi de sortir, ne poussez pas, merci)

Citation :

bof, j'ai eu malheureusement fait ce test avec le flight de mon ancienne Flying V ( Centaur je te prie de ne pas rigoler ), les 1000 combinaisons ça se fait en une 1/2 H, c'est pas la mer à boire.

Moi j'ai fait sauter le cadenas!! Je pensais que faire 1000 combinaisons ça prendrait plus longtemps, alors j'ai eu la flemme..

J'ai acheté ma premiere LP d'occase et la serrure du flight case avait ete viré. Surement que l'ancien proprio avait lui aussi perdu le code !

Par contre pour l'autre elle m'a ete livré avec un flight case noire (celui pour les Custom Shop et les Historic) et pas de code sur celui la, juste une serrure en laquelle je n'ai aucune confiance d'ailleurs...a mon avis ca ou rien c'est pareil !

Moi j'utilise toujours le code 157
C'est comme celui de ma carte bleue, sans le 6 à la fin...

GAZZZ a écrit:

Moi j'utilise toujours le code 157
C'est comme celui de ma carte bleue, sans le 6 à la fin...

J'en prends bonne note...